長7.8公里，可坐28分鐘！蒼南這個景區(qū)要有纜車了！

（玉蒼山纜車索道設(shè)備示意圖）

經(jīng)過索道、環(huán)保、旅游等行業(yè)專家前期的多次論證研究，設(shè)計單位結(jié)合前期專家意見，提出了新的線位方案，避開了一級二級水源保護地，并直接抵達玉蒼山景區(qū)。

評審會上，專家組和與會部門圍繞索道線位、設(shè)備選型、參數(shù)、投資估算、效益分析、環(huán)評、用地等內(nèi)容進行研究探討，提出了許多建設(shè)性的建議意見，經(jīng)專家組研究討論，一致給予通過審查。下一步將啟動勘察設(shè)計及設(shè)備招標(biāo)等工作，爭取盡快啟動建設(shè)。

玉蒼山纜車索道從橋墩集散中心（下站）至龍井村（中間站）至華玉山莊（上站），呈七字形拐角，總長約7.8KM，運行時間28分鐘，設(shè)計最大運力1000人/小時，采用循環(huán)式脫掛抱索8人坐吊廂，主要采用進口設(shè)備，項目總投資約2.2億元，是國內(nèi)最長的七字形拐角索道。

（玉蒼山纜車索道下站-橋墩集散中心站建筑方案示意圖）

橋墩-玉蒼山纜車索道是大玉蒼山創(chuàng)國家5A級旅游景區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項目，是解決上玉蒼山難的重要交通舉措，是將玉蒼山和橋墩集散中心連點成線的重要游覽設(shè)施。

（玉蒼山纜車索道效果示意圖）

玉蒼山纜車索道項目建成后，將極大改善因盤山公路蜿蜒曲折導(dǎo)致旅游旺季客流擁堵的交通現(xiàn)狀，提高景區(qū)通達性和交通服務(wù)品質(zhì)；同時游客通過索道上山過程中，可以將玉蒼山以及橋墩靈溪兩鎮(zhèn)優(yōu)越的自然景觀盡收眼底，收獲地面交通無法享受的景色，成為一道新的觀賞點，豐富景區(qū)游覽方式，助力景區(qū)景觀品味的整體提升；玉蒼山纜車索道建成后將進一步助推玉蒼山景區(qū)旅游發(fā)展，提高玉蒼山的旅游品質(zhì)，吸引更多的游客量，從而帶動大玉蒼山片區(qū)乃至整個蒼南旅游行業(yè)的發(fā)展。